汽车圈10大谎言盘点，你被骗了多少年？

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2019-04-09 13:26:44 转载

汽车的出现和普及给我们的生活提供了诸多的便利，但是在用车时，作为称职的司机我们需要养成良好的开车习惯，还需要掌握一些基本的用车知识，这样就不会被汽车圈流传的一些谣言轻易误导了。接下来小编要为大家普及一下汽车圈流行的一些谣言，看看自己有没有被骗到吧！

1、加燃油宝更省油

当我们去加油站时，服务人员经常会向我们推荐各种品牌的燃油宝，就是燃油添加剂，并会介绍燃油宝如何省油、效果多么好。

燃油宝确实有改善汽油燃烧、清除积碳、改善排放等功效，但是既然改善了汽油燃烧就当然不会使汽车省油，还会使汽车油耗升高，而且它的促燃作用其实对很多好车来说也是可有可无的，大家一定不要轻信谣言。

2、汽油标号越高动力越强

有一些加油站为了获取更大的利润，自称他们家的汽油添加剂含有很高的辛烷值，可以帮助发动机提升动力，事实上这是毫无根据的，每辆车对汽油都有特需的辛烷值（汽油标号），他们并不是都一样的。

辛烷值越高，只是代表着它的抗爆性能越好，并不会帮助发动机提升更大的动力，相反，如果给发动机添加了不合适的辛烷值汽油，有可能使发动机出现爆震或者积炭现象。例如，用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，会出现燃烧不完全现象，因此并不是汽油标号越高越好。

3、天窗降低安全性

很多人会认为，汽车配备全景天窗会使安全性有所降低，尤其是在车辆遇到高空坠物、侧翻、翻滚的情况下安全性没有传统配置高。

但是，天窗不仅不会导致安全性下降，而且从车身安全设计上来讲，有天窗更安全。车身在受到撞击时，主要是A柱、B柱、C柱以及加强筋等结构件受力，而天窗以及车皮等覆盖件，在受到撞击时所能分担的力是很少的。此外，全景天窗部位会进行特殊加固和重新设计的受力传递路线，反而会让汽车更加安全。

4、车皮越厚越安全

汽车安全性，可以分为主动安全和被动安全。主动安全就是预防事故发生的能力，氙气大灯、ABS+EBD、ESP等都是主动安全配置；被动安全就是事故不可避免发生时，尽可能减少事故伤害和损失的配置，如高刚性车身，前后防撞钢梁、车门内防撞钢梁、安全带等，而车皮的厚度在安全性方面所起的决定性微乎其微。

5、空档滑行会毁车

车辆一般空挡滑行时，发动机处于怠速状态，一旦熄火很危险，发动机停转会挂不上档位。而且低转速运转也无法保证制动助力和转向助力系统正常工作。

空挡滑行对不同车的影响是不同的，自动挡的车最好不要空挡滑行，而手动挡的车除了走下坡以外是能够空挡滑行的。因为手动变速箱结构简单而且强度大，抗冲击能力也比自动变速箱强，所以对变速箱并没有损害。

6、防爆胎真的防爆

防爆胎，简单从名字上看就是能防止汽车爆胎的车胎，但其实防爆胎的真正意义是，在汽车爆胎后你不会突然对车失去控制。

防爆胎还是会爆胎的，在发生爆胎的一瞬间这种轮胎和普通轮胎没区别，只不过它具有加厚的胎壁，在车胎泄气时能够支撑起汽车的重量并能以一定的速度行驶，使汽车恢复控制。

7、留在汽车上的瓶装水不可以喝

很多人会认为，留在汽车上的瓶装水是不可以喝的，因为这些水在车上经过了太阳的照射之后会释放有害物质，喝了会有害身体健康，尤其是放在后备箱里的。

事实上，瓶装水的瓶体PET一般是没有增塑剂这种物质的，只要是正规厂家生产的矿泉水是不会释放有毒有害的物质的。而且PET的稳定性都是很高的，只要温度没有超过120度那么这种材料就是很安全的。

8、去掉车牌第一个字母后面的小圆点，电子眼就找不到对焦点，这样也就没办法拍清楚你的车牌号了。

这个也同样是谣言。电子眼的对焦原理和数码相机基本上是一样的，根本不会将某一个点当作对焦点。车牌中间的那个小圆点只是一个间隔符号，根本就不是对焦点。如果你随意涂改，不仅起不到躲避电子眼的作用，被交警查到的话还会按照随意涂改车牌这种违法行为对你进行处理，是得不偿失的。

9、功率比扭矩更重要

首先我们要分清楚功率（马力）和扭矩的区别，功率（马力）总体来说是衡量一款发动机能产生多大能量的数值，而扭矩是指发动机输出轴转动力量的大小。

功率决定汽车能跑多快，扭矩则决定汽车提速能有多快。他们是两个不同的概念，对于不同的人来说，结果就会不同。如果你要享受一瞬间提速的快感，那就觉得扭矩重要，如果你需要享受长时间快速的奔跑，那就是功率重要。

10、每5000公里就要换机油

几十年来，国内外其实都存在这个问题，但随着汽车和机油的发展，现代汽车在正常路况行使下，用纯合成或半合成机油，已经不需要每5000公里更换了。每隔5000公里换机油的做法已经成为了一个误区，事实上正常的车子可以开到更长的路程再进行换机油，比如全合成机油1万公里更换也是很正常的，频繁地换油只会带来不必要的经济损失。